Те, кто много путешествуют по Германии, знают, что в крупнейших немецких мегаполисах, таких как Берлин, Гамбург, Штутгарт или регион Рейн-Майн, у железнодорожной компании Deutsche Bahn имеется младший брат S-Bahn — это поезд-трамвай, или городское и пригородное средство общественного рельсового транспорта.
Такой поезд может передвигаться как по железнодорожным путям, так и по сети трамвайных путей в городе. Поезда семейства S-Bahn курсируют в Берлине, Гамбурге, Штутгарте, Мюнхене и других городах Германии.
Как сообщает сайт s-bahn-muenchen-magazin.de, цифры говорят сами за себя: в Германии каждый год почти 1,3 млрд пассажиров пользуются поездами одного из пяти структурных подразделений Metropol S-Bahn. Это значит, что поезда используют более трех с половиной миллионов человек в день и более половины всех пассажиров, пользующихся местными и междугородними перевозками.
Поезда S-Bahn в общей сложности проезжают 90 миллионов километров в год, то есть, все они вместе «облетают» земной шар шесть раз в день, останавливаются на станциях 50 миллионов раз в год и дают работу более чем 6 200 сотрудникам.
Столичная артерия — S-Bahn Berlin
В Берлине, как и в других мегаполисах, численность жителей неуклонно растет. Вместе с тем растут и проблемы с общественным транспортом. В 2019 году берлинский S-Bahn ежедневно перевозил до 1,5 млн пассажиров. По сравнению с ситуацией пятилетней давности рост составил 17%. Берлинский S-Bahn переходит на все более современные поезда. С января 2021 года в эксплуатацию были введены десять новых «членов семьи» серии 483/484 S-Bahn. В новых поездах есть многофункциональные отсеки для инвалидных колясок и велосипедов, большие панорамные окна, их отличает и большая безопасность — за счет видеонаблюдения.
Профиль S-Bahn Berlin
Пассажиры: 485 миллионов в год, 1,5 миллионов в день
Остановки: останавливается на 166 станциях
Сеть: 332 километра
Работники: 2800
Транспортные средства: 650
Сколько километров поезда проезжают за год: 32 миллиона километров
Новый проект в Гамбурге — цифровой S-Bahn
Гамбургский S-Bahn также развивается вместе с ростом населения, в его модернизацию было вложено более 500 миллионов евро. Деньги были направлены на покупку новых поездов класса 490, программу модернизации нынешних транспортных средств и расширение мастерских по ремонту поездов.
Расширено также предложение услуг по ремонту поездов с более длительным сроком эксплуатации. Поскольку в рабочий день пассажиропоток составляет в среднем 750 000 пассажиров, то в Гамбурге планируют построить новые железнодорожные пути. Но так пока для этого просто не хватает места, то нужны умные решения.
DB Group совместно с городом Гамбургом и Siemens AG запустила новый пилотный проект Digital S-Bahn Hamburg. Четыре транспортных средства S21 в будущем будут управляться радиосигналом. Однако машинист поезда по-прежнему будет находиться во всех поездках. В будущем машинисту поезда придется вмешиваться в управление только в том случае, если случится сбой или какое-то нарушение в работе. Проект был опробован уже в 2021 году.
Профиль S-Bahn Hamburg
Пассажиры: 280 миллионов в год, 750 000 в день
Остановки: останавливается на 68 станциях
Сеть: 147 километра
Работники: 1200
Транспортные средства: 194 (до 2020 года)
Сколько километров поезда проезжают за год: 32 миллионов километров
Цифровые железнодорожные узлы S-Bahn в Штутгарте
В Штутгарте, столице федеральной земли Баден-Вюртемберг, как и в других мегаполисах, существующая инфраструктура S-Bahn вышла на предел своей мощности. Что делать, чтобы и в будущем предлагать все возрастающему числу пассажиров надежную услугу? Ведь даже в Швабии и, особенно в регионе Штутгарт, люди зависят от S-Bahn из-за загруженных транспортом улиц.
Профиль S-Bahn в Штутгарте
Пассажиры: 133 миллиона в год, 435 000 в день
Остановки: останавливается на 83 станциях
Сеть: 215 километров
Работники: 675
Транспортные средства: 57
Сколько километров поезда проезжают за год: более 11 миллионов километров
Модернизация мюнхенского S-Bahn
Крупнейшая в истории программа модернизации Deutsche Bahn была реализована в Мюнхене. В рамках программы под названием Zukunft S-Bahn München модернизированы все 238 поездов ET423, это было сделано за счет 300 млн евро из федерального бюджета Баварии.
В рамках программы внимание было уделено и другим сферам, в которых необходимы улучшения, например, информированию пассажиров. И работа в этом направлении продолжается, поскольку реализаторы программы считают, что надежная и быстрая информация для пассажиров не менее важна, чем стабильная работа поездов. Данные онлайн-расписания движения доступны не только на мобильных телефонах, но и в поездах.
Профиль S-Bahn в Мюнхене
Пассажиры: 280 миллионов в год, 950 000 в день
Остановки: останавливается на 150 станциях
Сеть: 444 километра
Работники: 1600
Транспортные средства: 274
Сколько километров поезда проезжают за год: почти 21 миллион километров
S-Bahn в регионе Рейн-Майн
В настоящее время железнодорожная система S-Bahn в регионе Рейн-Майн включает в себя 300-километровую сеть путей и девять линий. В центре сети находится Франкфурт-на-Майне. Оттуда можно добраться до городов региона Рейн-Майн — Висбадена, Фридберга, Оффенбаха, Ханау, Дармштадта или Майнца. Показатели впечатляющие — около 540 000 пассажиров в день. За сутки поезда проходят более 43 000 километров.
Профиль S-Bahn в Рейн-Майне
Пассажиры: 150 миллионов в год, 540 000 в день
Остановки: останавливается на 111 станциях
Сеть: 300 километра
Работники: 700
Транспортные средства: 205
Сколько километров поезда проезжают за год: более 15 миллионов километров
